幾乎造訪過桃園國際機場所有航空公司的VIP Lounge,
JAL日本航空的Sakura Lounge(櫻花貴賓室)算是中規中矩的一間。
一進門的櫃檯上,放置著無線上網的Password,讓商務人士在登機前作最後衝刺、
幾乎造訪過桃園國際機場所有航空公司的VIP Lounge,
JAL日本航空的Sakura Lounge(櫻花貴賓室)算是中規中矩的一間。
一進門的櫃檯上,放置著無線上網的Password,讓商務人士在登機前作最後衝刺、
逛東京,我酷愛探索一棟棟屬於東京的建築表情,勝過於Window Shopping。
因為Tokyo,就是一座不需”推陳” 卻永遠在”出新”的萬般迷人國際級大都市,
是海內外建築師及設計師競相展演的遊園地,是舞動著與世界同步的時尚舞台。
2010年10月21日,日本東京羽田空港新國際線旅客ターミナル~誕生!
猶記十幾年前?華航飛東京,因國家定位的關係,只能降落在被視為國內線機場的東京羽田空港,但,我反而欣然接受此一安排,因為的確大大比當時的成田國際機場,更拉近了許多與東京的距離。
幾年後的今天,東京羽田國際線再度啟航,11條全新國際路線正式在空中上路,洛杉磯、新加坡、曼谷、台北(松山機場)、巴黎、紐約、舊金山……等,還將增發香港、上海(虹橋)、北京及首爾(金浦機場)。WOW!百變日本,即將飛往更多國家,體驗他們的百變!
2010年10月21日,日本東京羽田空港新國際線旅客ターミナル~誕生!
猶記十幾年前?華航飛東京,因國家定位的關係,只能降落在被視為國內線機場的東京羽田空港,但,我反而欣然接受此一安排,因為的確大大比當時的成田國際機場,更拉近了許多與東京的距離。
幾年後的今天,東京羽田國際線再度啟航,11條全新國際路線正式在空中上路,洛杉磯、新加坡、曼谷、台北(松山機場)、巴黎、紐約、舊金山……等,還將增發香港、上海(虹橋)、北京及首爾(金浦機場)。WOW!百變日本,即將飛往更多國家,體驗他們的百變!
2010年10月31日,闊別31年,台北松山機場與東京羽田機場重新對飛
由華航(CI)、長榮(BR)、日航(JL)及全日空(NH)4家航空公司飛航
每家航空公司各提供兩班次往返,每天共有8航班往返台北松山及東京羽田
JAPAN,一個我自認為DNA中就有J.A.P.A.N這個序列的幸福國度
不知怎麼的,就是無可救藥的愛上了在日本“移動”的那份快意
由總是站在時尚浪頭上的東京,移動到古意盎然的京都
2010年10月10日,我自己舉辦了一場溫馨無比的新書發表簽書會。
選了”幸福99+ 十全十美”(991010)的日期,偷偷搭上旗海飄揚的歡欣鼓舞氛圍,
進行了一場與我最珍惜的小天使們之相認大會!